时间：2023.02.03浏览量：122
标签： 增韧/冲击改性 填充增强 含回收料
材料类型 聚酰胺66 填充/添加剂体系 30 % 玻纤 主要特征 抗冲改性, 含回收料 市场分类 汽车, 多样的 应用范围 冷却系统, 底盘，转向系统, 多样的 主要应用 油泵部件, 未喷涂的壳件及汽车饰件, 冲击防护/减震器, 多样的
材料类型 聚酰胺66 填充/添加剂体系 30 % 玻纤 主要特征 抗冲改性, 含回收料 市场分类 汽车, 多样的 应用范围 冷却系统, 底盘，转向系统, 多样的 主要应用 油泵部件, 未喷涂的壳件及汽车饰件, 冲击防护/减震器, 多样的
以下是ALTECH® PA66 ECO 2030/116 GF30/PA66/摩康(原爱彼思ALBIS)(MOCOM)/物性表参数：
| 物理性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
密度 |
1.3 g/cm³ | ISO 1183 | |
收缩率 |
|||
纵向(Flow) |
0.2~0.4 % | ISO 294-4 | 24 hr |
横向(Across Flow) |
0.9~1.1 % | ISO 294-4 | 24 hr |
| 机械性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸强度 |
|||
断裂(brk) |
135 Mpa | ISO 527 | |
拉伸延伸率 |
|||
断裂(brk) |
3 % | ISO 527 | |
弯曲强度 |
|||
- |
200 Mpa | ISO 178 | |
弯曲模量 |
8300 Mpa | ISO 178 | |
拉伸模量 |
8600 Mpa | ISO 527 | |
| 冲击性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
简支梁缺口(Charpy Notched) |
|||
23℃ (73℉) |
7 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口(Charpy Unnotched) |
|||
23℃ (73℉) |
50 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
| 热学性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) |
|||
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） |
235 °C | ISO 75-1/-2 | |
加工温度 |
280~300 °C | - | |
模具温度 |
80~120 °C | - |
温馨提示：本物性表参数提供者不承担任何法律责任，建议在选择材料前，就数据值与塑胶材料厂商进行验证。版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系。
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180 2520 5505
2023.02.03
2023.02.03
