时间：2023.02.03浏览量：179
标签： 增韧/冲击改性 填充增强 含回收料
材料类型 聚酰胺66 填充/添加剂体系 20 % 玻纤 主要特征 抗冲改性, 含回收料 市场分类 汽车, 建筑, 多样的 应用范围 冷却系统, 过滤系统, 运输系统, 多样的 主要应用 油泵部件, 未喷涂的壳件及汽车饰件, 多样的
材料类型 聚酰胺66 填充/添加剂体系 20 % 玻纤 主要特征 抗冲改性, 含回收料 市场分类 汽车, 建筑, 多样的 应用范围 冷却系统, 过滤系统, 运输系统, 多样的 主要应用 油泵部件, 未喷涂的壳件及汽车饰件, 多样的
以下是ALTECH® PA66 ECO 2020/116 GF20 IM/PA66/摩康(原爱彼思ALBIS)(MOCOM)/物性表参数：
| 物理性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
密度 |
1.25 g/cm³ | ISO 1183 | |
熔体体积流动速率(MVR) |
|||
275°C/5 kg |
35 cm³/10 min | ISO 1133 | |
收缩率 |
|||
纵向(Flow) |
0.4~0.6 % | ISO 294-4 | 24 hr |
横向(Across Flow) |
0.8~1 % | ISO 294-4 | 24 hr |
| 机械性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸强度 |
|||
- |
110 Mpa | ISO 527 | |
拉伸延伸率 |
|||
断裂(brk) |
3 % | ISO 527 | |
弯曲强度 |
|||
- |
180 Mpa | ISO 178 | |
弯曲模量 |
6000 Mpa | ISO 178 | |
拉伸模量 |
6500 Mpa | ISO 527 | |
| 冲击性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
简支梁缺口(Charpy Notched) |
|||
-40℃ (-40℉) |
4 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ (73℉) |
4 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口(Charpy Unnotched) |
|||
-40℃ (-40℉) |
30 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ (73℉) |
35 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
| 热学性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) |
|||
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） |
225 °C | ISO 75-1/-2 | |
维卡软化温度(Vicat) |
240 °C | ISO 306/B50 | |
熔融温度(Tm) |
260 °C | ISO 11357 | .DSC |
加工温度 |
280~300 °C | - | |
模具温度 |
80~120 °C | - | |
| 燃烧性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
UL 防火等级 |
|||
HB |
3 mm | UL94 |
温馨提示：本物性表参数提供者不承担任何法律责任，建议在选择材料前，就数据值与塑胶材料厂商进行验证。版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系。
如果您有任何数据报告需求或建议请联系我们：
180 2520 5505
2023.02.03
2023.02.03
