Ultramid C40 L是一种润滑的高粘度共聚物PA6/66级，用于生产单丝和吹塑薄膜。它非常适合于生产高透明度、非等径吹塑薄膜，并减少卷曲。与标准PA6相比，其熔点非常低，有利于与EVOH等温度敏感聚合物共挤出。
Ultramid®C33是一种中间粘度为6/66的共聚酰胺，用于生产多层膜和单丝。Ultramid®C33非常适合生产卷曲减少的非等径吹塑薄膜。其熔点低于标准PA6，有利于与EVOH等温度敏感聚合物共挤出。
Ultramid®C33 LN是一种用于生产多层膜的中粘度6/66级共聚酰胺。其熔点低于标准PA6，有利于与EVOH等温度敏感聚合物共挤出。
Ultramid®C33 L是一种润滑共聚酰胺，具有6/66级中等粘度，用于生产多层膜。Ultramid®C33 L非常适合生产卷曲减少的非等径吹塑薄膜。其熔点低于标准PA6，有利于与EVOH等温度敏感聚合物共挤出。
Ultramid®B40是一种高粘度聚酰胺6级，非常适合生产吹塑和流延薄膜及单丝。
Ultramid®B40 LN是一种高粘度聚酰胺6级，非常适合生产吹塑和流延膜。成核剂和滑移剂的加入提高了透明度和热成形性。
Ultramid®B40 LN 01是一种高粘度聚酰胺6级，非常适合生产吹塑和流延膜。成核剂和滑移剂的加入提高了透明度和热成形性。
Ultramid®B40 L是一种高粘度的润滑聚酰胺6级，非常适合生产吹塑和流延薄膜及单丝。
Ultramid B3ZG8 BK20560是一种冲击改性、着色黑色和40%玻璃纤维增强注塑PA6级，具有非常高的冲击强度和刚度。应用典型应用包括用于行李箱的气囊外壳和半壳。
Ultramid B3ZG7 OSI BK23273是一种35%玻璃增强、着色黑色、热稳定、抗冲击改性PA6注塑级。它是为了满足汽车油底壳应用的机械和化学要求而开发的。应用典型应用是汽车油底壳。
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